Sie fragen sich vielleicht, ob der Wal wirklich frei ist, wo er sich jetzt befindet und ob die private Rettungsaktion dem Tier geholfen oder geschadet hat. Am 2. Mai wurde der mehrfach an der Ostseeküste gestrandete Buckelwal, den Medien als «Timmy» oder «Hope» nennen, von einer privat finanzierten Initiative ins offene Meer gebracht. Die mehrtägige Schleppaktion führte das Tier in einem Lastkahn um die Nordspitze Dänemarks durch das Skagerrak in die Nordsee, und Fachstellen wie das Deutsche Meeresmuseum in Stralsund gehen nach eigenen Angaben inzwischen davon aus, dass das Tier nach der Freilassung höchstwahrscheinlich nicht mehr lebt. Behörden verlangen nun die Herausgabe der Roh- und Livedaten des angebrachten GPS-Trackers, um Aufenthaltsort und Gesundheitszustand unabhängig prüfen zu können.

Sie fragen sich vielleicht, ob der Wal wirklich frei ist, wo er sich jetzt befindet und ob die private Rettungsaktion dem Tier geholfen oder geschadet hat. Die verfügbaren Informationen sind derzeit widersprüchlich. Einige der Beteiligten berichten von wiederkehrenden Signalen, die auf ein Überleben hindeuten, während Fachleute und staatliche Stellen bislang keine unabhängigen, verifizierbaren Daten vorliegen haben.

Der Ablauf der Rettungsaktion

Nach mehreren Strandungen an der Ostseeküste wurde der Buckelwal von einer privat finanzierten Bergungsinitiative aufgenommen und in einer mehrtägigen Operation aus dem flachen Küstenbereich an Bord eines Lastkahns gebracht. Die Schleppfahrt führte das eingeschiffte Tier um die Nordspitze Dänemarks durch das Skagerrak in die Nordsee. Laut Aussagen von Beteiligten wurde der Wal am 2. Mai ins offene Meer entlassen. Die begleitenden Schiffe traten, den Quellen zufolge, ihre Rückfahrt in die Häfen am 4. Mai an.

Das Deutsche Meeresmuseum in Stralsund, das zuvor an Rettungsbemühungen beteiligt war, war an der späteren Bergungsfahrt nicht beteiligt. In einer Stellungnahme erklärte das Museum, dass es nach der Freilassung "mit hoher Wahrscheinlichkeit" davon ausgehe, dass das Tier nicht mehr lebe. Begründet wird diese Einschätzung mit dem extrem geschwächten Zustand des Wals und den Erfahrungen aus früheren, gescheiterten Rettungsversuchen. Die Experten des Museums wiesen zudem darauf hin, dass seit der letzten nachweisbaren Drohnenbeobachtung am Samstag nach der Freilassung keine unabhängig verifizierbaren Informationen mehr vorlägen.

In einem Einzelfallbericht erklärte der Rettungshelfer Sergio Bambarén, die Initiative empfange Signale, die darauf hindeuteten, dass der Wal lebe. Bambarén sagte laut seinen Aussagen, er sei nicht am Barge gewesen, als das Tier freigelassen wurde, und berichtete, das Tier sei über Nacht allein gelassen worden, bevor es ins Meer gesetzt wurde. Diese Darstellung erscheint bislang nur in einem Bericht und ist als einzelne Quelle zu kennzeichnen.

Unklare Daten, technische Probleme und Kritik

Zentrale Streitpunkte sind die Ortungsdaten und deren Zugänglichkeit. Der an dem Tier angebrachte GPS-Tracker liefert nach mehreren Berichten nicht jene öffentlich zugänglichen Positionsdaten, wie ursprünglich angekündigt. Vertreter der privaten Initiative kontrollieren nach eigenen Angaben den Zugang zu den Angaben. Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus forderte deshalb die Herausgabe der Peilsenderdaten und aktueller Erkenntnisse zum Zustand des Tieres.

Mastheads

Das Ministerium in Schwerin teilte mit, dass diese Daten bislang nicht geliefert worden seien.

Rechtlich vertreten wurde die Initiative durch die Anwältin Constanze von der Meden. Sie erklärte, es gebe Vitaldaten, die jedoch "nicht so funktionieren, wie es funktionieren soll", und es sei unklar, ob der GPS-Sender bei einem früheren, gescheiterten Aussetzversuch beschädigt worden sei. Die Naturschutzorganisation Greenpeace wies darauf hin, dass GPS-Tracker üblicherweise keine Vitaldaten übermitteln. Auf diese Weise sind Angaben der Initiative zu "Vitalzeichen" strittig.

Aus Sicht unabhängiger Experten ist das Problem zweigeteilt. Erstens sind die technischen Details des eingesetzten Senders umstritten, weil nicht klar ist, welche Daten überhaupt übertragen werden und wie zuverlässig diese sind. Zweitens fehlt es an offener Nachprüfbarkeit, weil die Roh- und Livedaten vom Ortungsgerät nicht an unabhängige Stellen übergeben wurden. Das Deutsche Meeresmuseum betont, dass ohne diese unabhängigen Daten ein Nachweis der erfolgreichen Rettung nicht möglich sei.

Weitere Angaben zu konkreten Financiers der Initiative, namentlich Karin Walter-Mommert und Walter Gunz, sowie Details zur Art der Befestigung des Trackers mit Schrauben tauchen primär in regionalen Berichten auf. Diese Informationen sind nach Angaben der betreffenden Fachstellen nicht durch fachliche Stellen bestätigt und sind daher mit Vorbehalt zu betrachten.

Der Bericht mit der Schilderung des Ablaufs an Bord, in dem Bambarén als nicht anwesend genannt wird, ist exklusiv in Tag24 erschienen. Angaben zu Financiers und technischen Befestigungen erschienen primär in einem Bericht der lokalen Redaktion von wa.de.

Die Kritik richtet sich nicht nur auf die Technik, sondern auch auf die Verantwortung und die Art der Entscheidungsfindung. Wissenschaftler und das Deutsche Meeresmuseum hatten laut ihren Stellungnahmen bereits vor dem privaten Transport Einwände gegen weitere Eingriffe geäussert und seien zu dem Schluss gekommen, dem schwer angeschlagenen Tier nicht weiter zu helfen. Das Meeresmuseum kritisiert, dass es an der späteren Bergungsfahrt nicht beteiligt gewesen sei und bemängelt insbesondere die fehlende Transparenz nach der Freilassung.

Für Beobachter ist die zentrale Frage, ob die Initiative die nötigen wissenschaftlichen und tiermedizinischen Standards eingehalten hat. Die widersprüchlichen Aussagen zwischen der Initiative, einzelnen Beteiligten und Fachstellen machen eine unabhängige Klärung schwierig, solange die zugrundeliegenden Daten nicht offenliegen.

Für Leserinnen und Leser, die verlässliche Informationen suchen, bleibt ein klarer Praxistipp: Offizielle Mitteilungen des Ministeriums in Schwerin, Veröffentlichungen des Deutschen Meeresmuseums in Stralsund sowie Statements der privaten Initiative sind die relevanten Quellen. Nur über diese Stellen sind nachprüfbare oder zumindest offiziell bestätigte Informationen zu erwarten.

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Konkreter nächster Schritt ist die Aufforderung der Behörden. Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus hat der privaten Initiative ein Ultimatum zur Herausgabe der Peilsenderdaten und aktueller Erkenntnisse zum Zustand des Tieres gestellt. Bislang wurden diese Informationen nach Angaben des Ministeriums nicht geliefert, weshalb die Forderung nach Übergabe der Roh- und Livedaten an die zuständigen Behörden und Meeresforschungsinstitute weiterhin besteht, damit Aufenthaltsort und Gesundheitszustand unabhängig geprüft werden können.

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung erstellt.